Feidhm Rivet
Roimh forbraíodh teicnící táthú agus joints bolted , bhí miotail foirgnimh agus struchtúir ar nós an Túr Eiffel , Shukhov Túr agus an Droichead Harbor Sydney frámaithe i seilbh le chéile go ginearálta ag Riveting . Chomh maith leis sin bhí seamaithe chassis gluaisteán a sheachaint. Spéisiúil deo fós in úsáid go forleathan in iarratais ina bhfuil meáchan éadrom agus neart ard criticiúil , mar shampla in aerárthach . Go leor cóimhiotail bileog -mhiotail nach bhfuil táthaithe b'fhearr mar is féidir dífhoirmiúchán agus a mhodhnú airíonna ábhar tarlú . Tá úsáidí Coiteann ach níos coimhthíocha de seamanna jeans a threisiú agus a thabhairt ar aird an fhuaim ar leith na ciombal sizzle .
Nuair a bhíonn an Rivet silíní dearg , cuir an cuas an uirlis aeir thar an deireadh an Rivet agus cas ar an uirlis . Oibríonn sé seo iontach agus tá i bhfad níos tapúla ná mar a bucking Barra . Más gá is féidir leat teas agus ath a dhéanamh leis an uirlis aer . Ba chóir go mbeadh an post críochnaithe cuma mhaith ar an Seamanna mhonarcha nó níos fearr agus ba chóir a bheith níos láidre ná má bhí bolted an tionól le chéile . Ní hé seo an tionscadal is éasca i athuair an gluaisteán , ach is féidir a máistreacht le foighne agus tuiscint coiteann .
Má tá aon leas in ár dtáirgí, bíodh leisce ort Dean Teagmháil Linn trí ríomhphost: sales@chinatungsten.com sales@xiamentungsten.com nó ar an nguthán: +86 592 5,129,696.
sales@chinatungsten.com;